烏海電子秤(錫林郭勒地磅) 二連浩特電子稱(chēng)

*實(shí)現了模塊化、系列化和標準化生產(chǎn)，體系列標準尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據稱(chēng)量的大小,自由組合成各種規格、多種稱(chēng)量的秤臺.適用于港口、碼頭、機場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠(chǎng)企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計量。

稱(chēng)量范圍：30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、1000噸、120噸、150噸、180噸、2000噸

秤臺臺面尺寸規格：（可根據用戶(hù)要求非標定制）

秤臺寬度：3米、3.2米、3.4米

秤臺長(cháng)度：5米、6米、7米、8米、9米、10米、12米、14米、15米、16米、18米、20米、21米、24米精度

等級：國家標準Ⅲ級（GB11883-89）

電氣方式：模擬式/數字式

檢修面板：開(kāi)板結構，檢修安裝極其方便

承載結構：采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高。

結構緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強。

烏海電子秤(錫林郭勒地磅) 二連浩特電子稱(chēng)構造及各部件作用： 
地磅主要由：磅體、稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒、顯示儀表、信號線(xiàn)構成
其中磅體是決定地磅承重結構的重要部份。

磅體：

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是*，其實(shí)在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸到端面板上，雖然很多人忽視它的作用。在買(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠(chǎng)商為節省材料在端面板用料上做文章。

稱(chēng)重傳感器：傳感器相當于人體心臟決定地磅的精準度、稱(chēng)重反映靈敏度，因此傳感器的好壞直接影響地磅的性能，甚至使用壽命。傳統的模似式傳感器，通過(guò)模似信號輸出，在實(shí)際應用中讓很多不法商販有機可乘，他們通過(guò)安裝遙控器攔截信號，自由增減控制稱(chēng)重數據。此外在實(shí)用過(guò)程中，超載，實(shí)用不當，雷擊等都可能會(huì )造成傳感器損壞，在維修過(guò)程中發(fā)現，模似式的傳感器更換時(shí)，只更換一只很難跟其它傳感器匹配，往往要更換一組甚至更多。造成高傲的維修費用。并且這些非正常損壞是不在廠(chǎng)商保修范圍之類(lèi)的。

制造工藝：秤臺主梁為U型梁結構，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結構，組焊時(shí)運用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配，秤臺底漆采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩定。

烏海電子秤(錫林郭勒地磅) 二連浩特電子稱(chēng)