上海汽車(chē)地磅  標準汽車(chē)衡

標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱(chēng)重管理軟件以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

傳力機構

將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有全鋼結構及鋼混結構二種型式。

傳感器

稱(chēng)重傳感器，是地磅的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺地磅的品質(zhì)。磅橋式傳感器

稱(chēng)重儀表

稱(chēng)重儀表，又名稱(chēng)重顯示器，稱(chēng)重顯示控制器，用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

配件

打印機:用于打印重量數據表單

大屏幕顯示器:用于遠距離及放大顯示重量等數據。

稱(chēng)重管理軟件:用于重量數據的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸等。

地磅稱(chēng)重管理系統構成: 地磅軟件、電腦、打印機、數據線(xiàn)儀表。

1)打印機連接電腦,裝好驅動(dòng)即可。

2)儀表和電腦之間需要一條數據線(xiàn)。

3)如果磅房同時(shí)安裝了LED大屏幕,則需要做一條公用線(xiàn)同時(shí)連接電腦和大屏幕。

不同公司的地磅，強調的參數和側重點(diǎn)不一樣，不過(guò)大致一樣。

結構性能

作為秤的的*組成部分-秤臺，選用的材料及性能將會(huì )直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢?這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購地磅的關(guān)鍵因素之一。下面就以為例分析一下地磅秤體結構分類(lèi)與性能:

地磅按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤。關(guān)于不同結地磅的性能好壞，下面為你一一道來(lái):

工字鋼地磅:工字鋼是截面為工字形的長(cháng)條鋼材，抗壓、承受力強，并且秤體不容易出現故障，是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料多，所以?xún)r(jià)格也貴。

T型梁 地磅:是行業(yè)新興的地磅結構，該結構結合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據噸位調節，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個(gè)結實(shí)的箱型體。使秤體可以承受高強度的力，且面板不易被壓裂，秤體強度優(yōu)于U型鋼結構.在保證稱(chēng)重強度的條件下，減少原材料使用，性?xún)r(jià)比高。

U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側向力強，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。

槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。

L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過(guò)加長(cháng)的承重梁和整體鋼板配合構成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長(cháng)期實(shí)用也不會(huì )出現彎折，適合在超大型地磅的秤體結合部實(shí)用。

表示方法

電子地磅通常用:SCS-×××表示，其中:*個(gè)S代表地上衡;C:代表傳力結構-傳感器;第二個(gè)S代表數字顯示;后面的"×××"代表大量程。比如:SCS-80，表示大量程是80噸的電子地磅。有些生產(chǎn)商在"×××"上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及數字，大體可以判斷是電子汽車(chē)衡及大量程是多少。

 上海汽車(chē)地磅  標準汽車(chē)衡