標準電子汽車(chē)衡 上海汽車(chē)地磅

汽車(chē)衡的組成部分與配件

汽車(chē)衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線(xiàn)盒，數據線(xiàn)，引坡(無(wú)基式)

承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有鋼結構及鋼混結構二種型式。

高精度稱(chēng)重傳感器:是汽車(chē)衡的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重顯示儀:用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

汽車(chē)衡的配件

打印機:用于打印重量數據表單

報警燈:三色報警燈

大屏幕:用于遠距離讀數

電腦管理系統:用于重量數據的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸等。

地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式;由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱(chēng)重

管理系統;車(chē)輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單;

不同公司的汽車(chē)衡，強調的參數和側重點(diǎn)不一樣，不過(guò)大致一樣

特點(diǎn)

數字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題--數字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題

②采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米;

③總線(xiàn)結構便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應用，在同一個(gè)系統中多可接32只稱(chēng)重傳感器。

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